1、直接用膨潤土防水。美國在建造鋼筋混凝土油庫時(shí)，往往在澆筑混凝土前，先在地基上鋪撒一層干膨潤土粉(約1萬鋪l1)，既防止庫內(nèi)油外滲，又防止地下水人侵。有些國家在水庫的上游水面上撒干膨潤土粉，膨潤土順流而下，土在水中水化，呈絮狀下沉至庫底，充滿庫底裂縫，成為純膨潤土鋪砌，達(dá)到不透水的目的。

　　2、把膨潤土做成膨潤土防水毯(在帶有波紋凹槽的，能在土中被遞降分解的牛皮紙瓦楞板中，填滿經(jīng)過精制的鈉基膨潤土干粉5—8kg／m2)、氈(兩層或三層無紡或有紡布中間夾5—10mrl厚的鈉基膨潤土，且用每間隔5—10mm一針的針刺法將三者或五者形成一體)、防水涂料、膨脹劑等美國在6o年代初開始研究膨潤土的防水作用，7o年代試制成防水板，在地下工程中大量應(yīng)用并同時(shí)向世界許多國家輸出。加拿大多倫多地鐵全部用膨潤土板防水，取得了好的防水效果，因而使日常管理費(fèi)用大大降低美國加卅l1日金山海灣區(qū)快速客車線、石油庫，衣阿華州的電纜溝(管)，佐治亞州的亞特蘭大空港等均用膨潤土板防水美國近20年所建的地鐵也都主要用膨潤土防水，其底板、立墻、頂部均包滿了膨潤土板，經(jīng)濟(jì)效益顯著。香港和東南亞地區(qū)應(yīng)用美國的膨潤土板防水的地下室、地鐵等也很多。我國近lO年所建大廈的地下室也已有幾十個(gè)用美國的膨潤土板防水。日本在80年代將膨潤土和防水膜(如橡膠、塑料等)重合在一起，形成雙重或三重防水材料。美國在90年代又開發(fā)出一層膨潤土一層高密聚乙烯的防水材料。

　　3、我國應(yīng)用膨潤土作防水材料歷史悠久。如用膨潤土效果會(huì)更好。60年代，上海基礎(chǔ)公司在南昌七里街電廠江心取水泵房，先拋砂石筑島，再下沉沉箱，在沉箱周圍，邊下沉邊灌很稠的膨潤土泥漿——觸變泥漿，泥漿在箱壁和砂石間形成一層不透水的膠質(zhì)防水、潤滑層，沉箱下沉順利，無泥沙涌人。以后在上海越江隧道出、人口及各地的大型沉井、沉箱工程中均用膨潤土泥漿減阻下沉。8o年代又開始在長距離頂管中用膨潤土泥漿減阻頂進(jìn)。

　　4、利用膨潤土泥漿的固壁作用建造地下連續(xù)墻始于50年代的意大利米蘭，并很快在世界各國(特別是工業(yè)發(fā)達(dá)國家)得到飛速發(fā)展，創(chuàng)造了各種施工方法70年代又開始把錨桿和地下連續(xù)墻結(jié)合，使建造深度越來越大，有的已達(dá)百米。

　　5、我國近幾年建垃圾填埋場時(shí)，德國專家建議用膨潤土與當(dāng)?shù)胤奂?xì)砂土攪拌壓實(shí)50m厚，分兩層壓實(shí)，膨潤土含量3％～5％(重量比)。膨潤土含量太少，且膨潤土的質(zhì)量差，效果不好。實(shí)際上應(yīng)用10％的防滲膨潤土，才能達(dá)到防滲要求。我國廣東佛山市南海獅中垃圾衛(wèi)生填埋場1994年完工，已運(yùn)行4年多，無滲漏。其防滲村墊是采用當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的膨潤土，經(jīng)碾壓密實(shí)成厚15m，滲透率K<10L邗／s。在膨潤土上再鋪30cm厚粘土，以防垃圾直接與膨潤土接觸致使膨潤土失效，鋪膨潤土前將原狀土夯實(shí)碾壓至壓實(shí)度大于95％。

    6、膨潤土在工程穿越中的應(yīng)用。華濰”牌定向穿越膨潤土具有良好的懸浮性、觸變性，濾失量小、造漿性能，配置方便等特點(diǎn)，在我國南水北調(diào)、西氣東輸?shù)戎卮髿v史工程中發(fā)揮了巨大了的作用，并證實(shí)“華濰”牌定向穿越膨潤土是各種非開挖工程必不可少的理想基礎(chǔ)材料。

    7、膨潤土在石油鉆井中的應(yīng)用，華濰膨潤土具有良好的懸浮性、觸變性，濾失量小、造漿性能好，配制方便、易調(diào)整鉆井液比重等特點(diǎn)，是深井及海洋鉆井工程必不可少的理想基礎(chǔ)材料。

　　此外，也可利用膨潤土修補(bǔ)滲漏、加固軟弱地基、凈化處理污水以及用于沙漠化處理等。